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波西亚时光作弊码:取消中資項目?這個國家相比于馬來西亞“略勝一籌”!

文 / liulan 來源:中油網 2019-05-16 13:31

波西亚时光火力供能一个够吗 www.ikvvl.icu 取消中資項目?這個國家相比于馬來西亞“略勝一籌”!

暫停中資項目,要求中企退回賠款,肯尼亞為何這樣做?

摘要:暫停并且要求中企退回賠款!在對待中資項目方面,肯尼亞可以說比反反復復的馬來西亞還要“狠”一點??夏嵫遣喚鍪艿街泄啻臥?,該國最大的貿易伙伴也是中國,為什么做出如此舉動呢?

|取消與中企合同

【中油網】訊:中國的安徽建工和中國航空工業旗下的中航技國際工程公司組成的中企聯合體在2012年9月中標肯尼亞內羅畢國際機場航站樓的建設項目,并在當時與肯尼亞機場管理局簽署了相關項目的總承包合約,合約金額為640億先令(約合人民幣44億元)。

2013年12月,在肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔的見證下,該項目正式開工。項目完工后,將為肯尼亞喬莫·肯雅塔國際機場在每年接納650萬人次的基礎上,在額外增加2000萬人次的旅客,使該機場成為非洲地區最大的機場之一。

原本預計該項目在2017年之前能夠完工,但是,肯尼亞方面卻在2016年突然單方面取消了合同。在肯尼亞取消合同的時候,中企已經在該項目上花費了7500萬先令(約合人民幣510萬元),并且已經打好了地基,在施工地安排好了項目所需的90%設備。

|要求中企退回賠償

由于中企聯合體已在項目上花費了大量財力物力,所以在肯尼亞取消合同后,中企聯合體就獲得了肯尼亞機場管理局的43億先令(約合人民幣3億元)的賠償。據《非洲商業報》5月10日報道, 肯尼亞機場管理局執行總監Jonny Andersen透露,中企聯合體已經致信要求額外176億先令的補償。

不過,據肯尼亞《民族日報》近期報道,Jonny Andersen對肯尼亞國會下議院的公告投資委員會比奧斯,肯尼亞機場管理局不會支付這一金額。并且,肯尼亞機場管理局已經對中企聯合體提起反訴,要求中企聯合體退回三年前收到的43億先令的賠償。

對于取消合同的原因,肯尼亞機場管理局表示,1、2013年簽署的合同并未包括承包方需繳納的占合同金額16%的增值稅,這與項目的申請要求不符;2、合同中提到了兩種外幣和一種外幣與本地貨幣分離的支付方式,也與項目申請要求不符;3、中企聯合體沒有在項目融資協議達成之前開工,也違背了項目申請要求。

|中國是肯尼亞最大的貿易伙伴

就取消中資項目來說,馬來西亞可以說是“老手”了,而肯尼亞這波操作,比馬來西亞還“狠”。馬來西亞為了加強與中國的合作,已經與中國協商,恢復了中資項目,而肯尼亞在參加完‘一帶一路’論壇后,卻要中企退回收到的賠償。

要知道,中方不僅援助了肯尼亞這一個項目,肯尼亞的蒙內鐵路也是中企承建的。而截至2017年底,中方企業對肯尼亞的直接投資存量為15.4億美元,2018年中方企業對肯尼亞的直接投資額為5.2億美元。

并且,中國還是肯尼亞最大的貿易伙伴。數據顯示,2018年,中國與肯尼亞的雙邊貿易額為53.7億美元,同比增長3.2%。其中,肯尼亞向中方出口1.7億美元,增長1.7%,從中方進口51億美元,增長3.2%。

肯尼亞方面單方面違約并“倒打一耙”的行為實在不是明智之舉。

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